搬倉(cāng)不只是關(guān)系到貨物的安全，還影響到立體倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)行。廣州搬家公司搬倉(cāng)時(shí)經(jīng)常碰到一些預(yù)想不到的問題。最常見的是對(duì)搬倉(cāng)工作量的估計(jì)不準(zhǔn)。可能在搬倉(cāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)人手不夠、車輛不夠、時(shí)間不夠。碰到這種情況，最重要的是不要亂，準(zhǔn)確是首要的，速度是次要的。假如估計(jì)在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)無(wú)法全部搬遷完畢，可以及時(shí)調(diào)整搬倉(cāng)策略。壓縮搬遷范圍、延長(zhǎng)工作時(shí)間、臨時(shí)雇傭人員和車輛都是可以考慮的。可以將出庫(kù)可能性不大的貨物先不搬；對(duì)于批量很大的貨物，可以只搬遷一部分，足夠最近幾天發(fā)貨的需要就行。沒有搬遷的貨物在下一個(gè)節(jié)假日或工作日下班后再搬遷。廣州南沙搬家公司臨時(shí)雇傭人員一般只安排一些簡(jiǎn)單的搬運(yùn)工作，強(qiáng)調(diào)不要野蠻裝卸貨物。對(duì)于一個(gè)企業(yè)來說，每一車貨物其價(jià)值不菲，而且牽涉到配套問題，少了一件不起眼的東西可能會(huì)造成一整套東西無(wú)法交付。臨時(shí)雇傭的車輛要注重其誠(chéng)信度，不能隨便在路邊找一個(gè)沒有足夠證件的車輛，以防止其逃逸或發(fā)生交通事故后無(wú)法索賠。
       搬倉(cāng)的一些細(xì)節(jié)問題也值得注重。廣州荔灣搬家公司搬倉(cāng)時(shí)一定要有單據(jù)交接，一般采用一式４聯(lián)的無(wú)碳復(fù)寫單據(jù)。可以專門制作，也可以用企業(yè)已有的類似單據(jù)替代。平面?zhèn)}庫(kù)發(fā)貨人、立體倉(cāng)庫(kù)接收人各１聯(lián)，粘貼在托盤上１聯(lián)，存根１聯(lián)），要做到每一環(huán)節(jié)都有簽字確認(rèn)，每一貨物都有單據(jù)可查。每一輛車運(yùn)輸時(shí)都要有運(yùn)輸記錄。一般情況下，平面?zhèn)}庫(kù)使用的托盤在立體倉(cāng)庫(kù)中無(wú)法繼續(xù)使用，搬倉(cāng)還有一個(gè)更換托盤的問題。更換托盤可以在平面?zhèn)}庫(kù)中進(jìn)行，也可以在貨物搬運(yùn)到立體倉(cāng)庫(kù)后重新組盤。廣州南沙搬家公司在搬倉(cāng)前，可以將貨物組好盤，將押運(yùn)單填寫好，除存根聯(lián)外的３聯(lián)全部放在對(duì)應(yīng)托盤上，其中一聯(lián)粘貼或固定在托盤上。在裝車時(shí)將接收聯(lián)交給押運(yùn)人，押運(yùn)人清點(diǎn)好貨物后，簽字確認(rèn)，并將押運(yùn)單單號(hào)填寫到運(yùn)輸記錄表中。固定在托盤上的一聯(lián)押運(yùn)單主要是便于接收人能將不同的托盤貨物與押運(yùn)單一一對(duì)應(yīng)。天天下班前，應(yīng)該將接收人簽字后的押運(yùn)單與存根聯(lián)一一對(duì)應(yīng)上，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)追查。
      貨物搬遷到立體倉(cāng)庫(kù)后，要及時(shí)地入庫(kù)，做到下班前所有貨物進(jìn)入到立體倉(cāng)庫(kù)貨位中，同時(shí)要注重物流信息系統(tǒng)中相應(yīng)數(shù)據(jù)的同步更新。一般情況下，在搬倉(cāng)之前會(huì)對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行初始化，可以先將所有的數(shù)據(jù)通過程序自動(dòng)更新為立體倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)，也可以在入庫(kù)時(shí)逐一導(dǎo)入立體倉(cāng)庫(kù)的信息系統(tǒng)。假如平面?zhèn)}庫(kù)的數(shù)據(jù)與立體倉(cāng)庫(kù)的數(shù)據(jù)有區(qū)分，搬倉(cāng)時(shí)天天下班前還要將這些數(shù)據(jù)匯總，核對(duì)是否相符。